永久荷载的变形（放大50倍）
3D 模型
详细说明
| 节点数目： | 27 |
| 线的数目 | 38 |
| 杆件数目： | 38 |
| 面的数目： | 0 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 3 |
| 结果组合数目 | 2 |
| 总重量 | 0,758 t |
| 翘曲区域尺寸 | 14.612 x 3.413 x 0.710 m |
RFEM 模型
3D 模型
详细说明
| 节点数目： | 27 |
| 线的数目 | 38 |
| 杆件数目： | 38 |
| 面的数目： | 0 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 3 |
| 结果组合数目 | 2 |
| 总重量 | 0,758 t |
| 翘曲区域尺寸 | 14.612 x 3.413 x 0.710 m |
after条和柱子之间的剪铰
3D 模型
详细说明
| 节点数目： | 27 |
| 线的数目 | 38 |
| 杆件数目： | 38 |
| 面的数目： | 0 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 3 |
| 结果组合数目 | 2 |
| 总重量 | 0,758 t |
| 翘曲区域尺寸 | 14.612 x 3.413 x 0.710 m |
非线性非线性杆件端部释放
3D 模型
详细说明
| 节点数目： | 27 |
| 线的数目 | 38 |
| 杆件数目： | 38 |
| 面的数目： | 0 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 3 |
| 结果组合数目 | 2 |
| 总重量 | 0,758 t |
| 翘曲区域尺寸 | 14.612 x 3.413 x 0.710 m |
因为非线性的释放效应，使结构退耦
3D 模型
详细说明
| 节点数目： | 27 |
| 线的数目 | 38 |
| 杆件数目： | 38 |
| 面的数目： | 0 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 3 |
| 结果组合数目 | 2 |
| 总重量 | 0,758 t |
| 翘曲区域尺寸 | 14.612 x 3.413 x 0.710 m |
设计荷载的变形
3D 模型
详细说明
| 节点数目： | 27 |
| 线的数目 | 38 |
| 杆件数目： | 38 |
| 面的数目： | 0 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 3 |
| 结果组合数目 | 2 |
| 总重量 | 0,758 t |
| 翘曲区域尺寸 | 14.612 x 3.413 x 0.710 m |